工信部將推多項辦法裁減無縫鋼管等行業掉隊產能

　工信部年度工作會議要求，2016年將繼續“調整優化財產布局”，為此將“出力化解產能過剩矛盾”。作為軌制扶植的一部門，《促進年夜企業做優做強的指導定見》也將出臺。 回顧即將曩昔的2016年，除無縫鋼管、水泥、平板玻璃、合金鋼管化工、造船等傳統行業產能年夜量過剩外，氮肥、電石、氯堿、甲醇、塑料等一度熱銷的化工產物也因為產年夜于需而呈現銷售堅苦；銅、鋁、鉛鋅冶煉等有色行業出產形勢低迷，產能過剩問題凸顯。甚至多晶硅、風電設備等新興財產范疇的產物也呈現產能過剩，年夜型鍛件也存在產能過剩的隱憂。 為此，工信部明白，要擬定有針對性的工作方案和有用辦法，消化一批產能、轉移一批產能、整合一批產能、裁減一批產能。 工信部部長苗圩暗示，2016年要加速推進產能過剩行業的兼并重組，發布實施重點行業兼并重組指導定見。 記者領會到，下一步，國度還將為推進兼并重組擬定出臺更多財稅、金融和財產政策。同時，工信部將嚴酷執行環保、平安、能耗等市場準入尺度，下決心裁減一批掉隊產能，防止反復扶植和掉隊產能盲目擴張，鞭策成立新建產能與裁減產能等量減量置換機制，擴年夜封閉小企業中心財務津貼資金合用規模。 在化解產能過剩矛盾的過程中，一些龍頭企業正在悄然進級，競爭實力不竭提高。為此，工信部2016年還將研究出臺促進年夜企業做優做強的指導定見，進一步指導企業增強和立異辦理。