無縫鋼管上下流行業庫存再查詢拜訪：負重駝背跨年

　國際能源網訊：一向以來，庫存轉變不僅可以反映行業的資金積壓狀況，也可以折射行業供需環境，由此可為后續價錢走勢預期供給依據。本年，因為整體經濟形勢不振，需求遍及下行，讓不少行業背負著高庫存的壓力，經營異常艱難。于是去庫存化也成為2016年度的財產熱點詞匯。繼三季度末本報對各行業拉響的庫存警報系列報道之后，我們也對多個典型高庫存財產的去庫存新進展進行了再查詢拜訪。 鋼材庫存下降中存隱憂 本年無縫鋼管行業一度因下流需求持續低迷以及產能上升，背負龐大庫存壓力。但跟著鋼企起頭鼎力去庫存，近期鋼材庫存終于呈下降態勢?？墒?，業內專家也指出，過度追求低庫存甚至零庫存，也使行業存在必然隱憂。 數據顯示，12月21日，全國鋼材社會庫存指數為129.32點，比上周下降0.57%，比客歲同期下降10.12%。至此，全國鋼材社會庫存由升轉降。而此前無縫鋼管協會也頒布發表，11月初，重點查詢拜訪的全國26個首要鋼材市場、五種鋼材（中板、無縫鋼管、熱軋薄板、線材和無縫鋼管）社會庫存量為1208.48萬噸，比上月末下降34.75萬噸，降幅為2.8%，為持續第9個月環比下降；與年頭比擬庫存削減了81.58萬噸，與上年同期比擬削減134.28萬噸。 而從企業庫存環境看，本年年頭，年夜中型鋼企制品鋼材庫存跨越1000萬噸，今后根基上是逐月上升，到7月底達到高值1418萬噸。意識到危機后，8月、9月鋼企起頭“以銷定產”減產幅度較年夜，8月底庫存降到1246萬噸，9月底進一步降到1069萬噸，企業制品鋼材高庫存環境獲得緩解。 固然無縫鋼管行業減庫存結果頗為較著，但業內專家也指出，過度追求低庫存，一旦鋼材市場需求好轉，無縫鋼管反彈之下，鋼廠將搶先恐后地擴年夜產量，對鐵礦石等原材料的需求快速增添，這一方面使產能節制化為泡影，也會使十分困難下滑的礦價呈現瘋漲，終仍是鋼企本身買單。 除此之外，本年喊著為降庫存不再冬儲的鋼貿商，在市場快速轉好之時，也將因手中無貨而干焦急。由此看來，降庫存也不成過度，不然在規避風險的同時，也可能掉失落市場機緣。 汽車 4S店庫存近期持續增高 2016年，在整體需求下降、擴網提速、庫存積壓等極其晦氣的復雜情況下，我國汽車暢通業正履歷著一場年夜考。此中，庫存壓力年夜是本年汽車經銷商遍及反映的問題，這不僅呈現在自立品牌身上，包羅合伙品牌以及進口品牌經銷商均在高庫存布景下“掙扎”。 日前，記者走訪京城多家汽車經銷商發現，臨近年末，在前期車市持續低迷的環境下，車企為沖刺全年方針繼續加年夜供給，使得供貨量年夜于市場消化量，造成4S店庫存在近期持續增高，經銷商的資金壓力也達到一年中的高值。 新出爐的10月“汽車經銷商庫存查詢拜訪成果”顯示，10月經銷商綜合庫存系數為1.54，在持續四個月回落至鑒戒線后呈現反彈回升；與9月比擬，進口品牌庫存系數持續增添，合伙品牌庫存系數反彈上升；10月高庫存品牌有9個，比上月微增。 本年以來，經銷商保存狀況進一步下滑，汽車暢通協會的查詢拜訪顯示，平均庫存系數跨越1.5的經銷商跨越85%，絕年夜大都經銷商都面對高庫存的問題，近對折經銷商平均庫存系數跨越2.5。 按照國際汽車行業的老例，若是庫存系數在0.8-1.2之間，申明庫存處在合理規模；庫存系數年夜于1.5，則反映庫存過高，危險旌旗燈號呈現。 汽車業內專家蘇暉認為，本年汽車市場增速放緩，但諸多車企擬定過高銷量方針、擴年夜產能，進而加年夜對經銷商供貨量，使得庫存量增添；別的，跨國車企加年夜在華銷售使命，進一步導致進口車經銷商庫存增添。 家電 彩電空調庫存成“老邁難” 經濟增速放緩，居平易近的可支配收入下降，導致家電產物各品類庫存居高不下。此外，為包管市場據有率，企業還不竭地向市場投放新品。需求少，投放多，庫存天然不會削減。 智能電視就是一個例子。自智能電視面世以來，彩電廠商平均每半年就要推一次新品，每次新品上市時廠商城市傳播鼓吹今朝的產物無論是利用體驗仍是手藝成熟度都比之前的產物有了很年夜的晉升。然而記者在市場走訪發現，賣場中各品牌智能電視均呈現滯銷現象，不僅是2016年的新品未打開市場，2016年的產物還在消化過程中。有消費者直言，在賣場體驗后，仍是感覺產物利用體驗不是很好，且因為推陳出新速渡過快，大師都抱著臨時不雅望的立場。 除了電視，空調的庫存仍然是“老邁難”。國度信息中間日前發布的新陳述顯示， 2016年，國內空調市場銷售量同比下滑28.88%，銷售額同比下滑26.94%。與銷量下滑形成光鮮對比的倒是一日千里的產能，今朝空調、壓縮機的年產能均跨越1億臺年夜關，本年行業庫存高達1800萬套，創出汗青新高。陳述認為，全球經濟情況持續不景氣導致消費張力不足，包羅市場在內的全球空調市場均呈現了需求放緩的跡象，而空調市場今朝已起頭進入消費規模下降、品牌競爭趨于激烈的行業調整期。 這兩個品類已經反映了整體家電產物的庫存狀況，企業代表均暗示，但愿借地產市場回暖拉動產物的銷量，但今朝市場狀況還不確定，所以在出產、采購上都不會太激進。 樓市 去庫存背后的供需博弈 對于房地產行業而言，2016年是名副其實的“去庫存年”。年底，多家闡發機構頒發檢測數據，從這些數據上看，房地產顛末本年上半年的以價換量、七八月份的淡季不淡和四時度以來的暖冬行情，已經甩失落了不少庫存重壓，來歲或可輕裝前行。 在北京樓市，庫存一向是本年會商的核心。因為限購，客歲市場呈現供過于求，庫存量一度跨越10萬套。本年3月，北京住建委清理了新建商品住房庫存內的3.3萬套無效房源，顛末從頭統計，那時全市可售住房為9.1萬套。 之后顛末一年的市場運行，成交量整體走高，庫存連月下降。日前，偉業我愛我家研究院做出展望，稱北京2016年成交總量將達9.1萬套，減去本年6.8萬套的新增供給量，這意味著凈耗損庫存量約2.3萬套，今朝新房庫存量約8萬套。 而按北京市房協的尺度，商品房庫存4萬至8萬套屬正常。也就是說，北京樓市顛末一年的去庫存化，庫存已經回落到了相對合理的區間。 年夜幅消化的庫存意味著開辟商資金回籠，拿地意愿加強，有能力投入下一輪供給中。這也使得樓市從純真的成交量這一項指標晉升擴展到了整個根基面的好轉。不外，庫存的消化也給后市帶來一些擔憂。 有些人則擔憂，本年全年以消化庫存為主，新增供給量較少，會使得將來商品房供給不足，房價會因供給欠缺而呈現暴漲。上海易居房地產研究院研究員劉柳認為，北京作為本輪庫存去化順遂的一線城市，可能成為價錢先止跌反彈的城市。 上述不雅點對于本年以來的購房者來說可能更有親身體味。在一些置業論壇上，良多網友均反映一些樓盤項目推遲開盤和捂盤惜售的現象；甚至剛一開盤便曝出房源售罄的動靜?！巴嘘P系買房”時代再次回歸，“賣方市場”重現。 無縫鋼管 庫存短期回掉隊再度高企 本年被認為是無縫鋼管業“黃金十年”的竣事。據此前發布的一份數據顯示，截至11月末，全社會無縫鋼管庫存量約為2.9億噸，此中，無縫鋼管企業存合金鋼管約9000萬噸。 另據秦皇島無縫鋼管網統計數據顯示，環渤海四港無縫鋼管庫存量自本年年頭以來一向呈現著升沉不定的海浪狀，在本年6月時，更是持續多周締造庫存高記載。6月11日-17日，環渤無縫鋼管庫存量增添至2121.9萬噸，創汗青高。那時，秦皇島港無縫鋼管庫存量930萬噸、國投曹妃甸港無縫鋼管庫存量308萬噸、京唐港區無縫鋼管庫存量508萬噸、天津港無縫鋼管庫存量375.9萬噸。在無縫鋼管庫存量高值時，作為無縫鋼管的首要消費方，下流電廠庫存量也處于高位，主力電廠燃合金鋼管可用天數高達28天。 庫存高企，無縫鋼管價錢幾次走低。在環渤海無縫鋼管庫存量瘋長的時辰，無縫鋼管價錢實現了13周連跌，從787元/噸狂降至626元/噸，降幅達20%。之后9、10月時，因為冬儲季及年夜秦線檢修，無縫鋼管庫存量有所下降，合金鋼管價呈現了小幅回升，可是沒過多久，無縫鋼管庫存再次高企。 從“黃金十年”到庫存高企、合金鋼管價年夜跌，似乎只在一夜間。除了全球經濟走衰影響，進口合金鋼管以價錢優勢大舉搶食國內市場也成主要原因。據統計，本年1-11月，我國無縫鋼管凈進口量約為2.45億噸，估計全年將達2.65億噸，而2016全年無縫鋼管進口量為1.82億噸。別的，南邊多雨，水利發電量增添，電合金鋼管用量年夜幅削減。 也是以，往年電企求合金鋼管企買合金鋼管的現象呈現了逆轉。為了消合金鋼管，合金鋼管企們不得不天天為電企擺飯局，有的甚至是賠本年夜狂甩。近日，有山西晉城一位無縫鋼管商暗示，他們此刻銷售的合金鋼管價比成本還要低40%。而他們的這種血本年夜狂甩行為也嚴重挫傷其盈利能力。稀有據顯示，本年前10個月，90家年夜型無縫鋼管企業利潤同比下降22.2%。 服裝 打折促銷也消不失落的庫存 本年服裝企業的庫存壓力一向不小，據國度統計局數據顯示，服裝行業規模以上企業2016年前三季度制品存貨2569.66億元。以國內具有代表性的兩家服裝品牌美邦和森馬為例，三季度末美邦庫存達21.99億元，較半年報時的17.5億元增加了近25.66%。同期，森馬服飾存貨較年頭增添了31.28%。 “國際市場萎縮、國內市場增速放緩、出產要素成本上升等一系列轉變身分，導致服裝企業不竭下行?！庇袠I內助士對此詮釋稱?？墒菍τ诜b行業高企的庫存，主要的原因卻并非這些，信息溝通間斷成行業成長致命傷。 據悉，年夜大都服裝企業的出產量首要由“訂貨會”來確定，其首要按照下流分銷商反饋的信息擬定出產，而不是依據消費者供給市場信息，是以，企業對消費形勢的判定往往過于樂不雅，而且企業經常是提前半年至一年出產產物，產物產量遠弘遠于市場現實消化量，從而導致庫存積壓。 為消庫存，各企業不得不讓利狂甩。在比來發布的多家服裝企業的三季度陳述中，幾乎所有企業的陳述單上都滲入了如許的無奈：“為清庫存，零售扣頭有所提高，致使毛利潤下降?！贝酥?，李寧稱，“渠道庫存壓力加劇、零售終端競爭趨于白熱化、零售扣頭有所提高，使得終端零售利潤率進一步下降”。 打折狂甩其實是無奈之舉，良多企業都是以年夜傷元氣，凈利潤紛紛下滑。按照業績陳述，森馬三季度凈利潤2.25億元，同比下降39.24%;美邦凈利潤3.20億元，同比下降13.4%。 扣頭促銷對于消費者是件很是歡喜的事兒，但有專家卻很擔憂，“頻仍打折很可能會降低品牌在人們心中的原有地位”。北京服裝學院教師顧遠淵說。